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    如果是仅仅凭借图纸或者实物，就能造出战机，那纯粹是胡扯。二十一世纪中国，有那么多进口的战机和飞机，军工企业耗费无数资金却难以山寨出先进的战机，合格的发动机。其实最主要的原因都卡在了材料和工艺两项上。

    海唐国因为技术整体的差距，在制造业方面吃了太多的亏。比如海唐国的三英寸炮系列，为什么一直用苏联的炮钢？难道是李广不舍的投资几个电炉吗？那玩意其实不值多少钱，而且海唐国这种冶炼合金钢的电炉多了不说，三五十台可是有的。也试验了多次，炼出的炮钢却无法达到苏联的水准，勉强可以造炮弹而已。

    再比如，李广努力了几年的柴油机。如果没有美国的企业外协加工，李广即使是购买了全套设备，仍然难以造出合格的柴油机。仅仅一个机体的铸造，李广的投资都是数十万美金，但是到目前为止工艺仍然不成熟。

    总之无论是材料还是加工工艺，都是经验的积累和巨额的资金投入，才能获得的。因此，李广在得到这个消息之后，立刻毫不犹豫的决定想方设法的购买。能购买到这条生产线，海唐国技术人员一旦吃透，那么海唐国的飞机制造水平将会一下子跃居世界前十名，甚至是前五名。其意义是不言而喻的。

    当然，即使是有了这条生产线，基建加上消化技术都需要时间，海唐国想在两年内造出新型号的战机，希望不大。再加上还缺少至关重要的发动机技术，想拥有海唐国制造的战机，任重而道远。

    在美国，格鲁曼公司已经全力生产先进的f6f地狱猫战斗机。这条生产线已经处于停产状态。像这样的生产线，美国最乐意的是卖给英国，加拿大，新西兰，澳大利亚这几个铁杆的英语国家。

    而苏联，美国除了p40战机，舰载机根本不卖给苏联的。要是把生产线卖给苏联，美国宁可把整条线当废铁回炉。

    但是，英国人生产战机的水平并不比美国差太多，甚至是在发动机一项上还有相当优势。而澳大利亚已经有了一条战斗机生产线。至于其他国家，没有这方面的需求，反正有美国老大供应战机，费哪个钱干什么？再加上，这些国家也没有航母，总之是不需要f4f野猫舰载机的生产线。

    现在，有了一个新的客户出现－－海唐国。不过，卖不卖给海唐国，这不是一个经济问题，而是政治问题。

    杜鲁门在美国，现在话语权有所提高。除了海唐国的一系列提供方便，还有杜鲁门自身的努力。自从美国正式参战，杜鲁门领导一个委员会（通称杜鲁门委员会），负责调查军方有关行政混乱、浪费和诈骗资源等丑闻，为他搏得了不少名声和赞誉。其中，他对军方实施的“常识节流措施”，更使杜鲁门受到了广泛的支持和敬重。最初，这个委员会被认为可能会损害军队士气，但事实证明委员会是一大成功，因为它为军方节省了大量的资金，而杜鲁门更因此出现在了《时代周刊》的封面上。

    无论是哪个国家都有败类，都有蛀虫的。杜鲁门的主要工作就是对付蛀虫和败类。

    二战中，美**火商发了大财，也有很多蛀虫敢于冒着生命危险赚取黑心钱。

    美国在二战中生产的许多物资和船只被击沉，这是事实。但是数量却值得商榷。据**龙号舰长黄中华探听的消息，有些物资根本就没有装船，但是已经在联邦政斧的记录上交货，供应商也拿到了钱。有的货物或许装上了船，但是却被倒卖几遍。
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